典型的是常減壓蒸餾裝置中的常壓塔底泵和減壓塔底泵、催化裂化裝置中的油漿泵等。它們的共同特點是溫度高達 360~ 370 ℃ ，介質中含有雜質，粘度較高。是煉油廠中機泵修理工作的難題之一。為改動機械密封的工作環(huán)境經(jīng)常用注入式?jīng)_刷 ( 指單端面機械密封 ) 。用什么流體進行沖刷呢 ? 有的單位用輕柴油做沖刷流體。在煉油廠中盡管很容易得到，其它功能也較好，但是，和重油混合，在經(jīng)濟上是劃不來的。更首要的是容易引起泵的抽空。輕柴油是 170~ 360 ℃ 的組分，在 270~ 300 ℃ 就有 50 %以上的組分汽化， 90 %以上的組分在350 ℃ 左右汽化。清楚明了，輕柴油對上述熱油泵是不適宜做沖刷液的。用催化裝置的原料油 ( 蠟油 ) 做沖刷流體就克服了上述缺陷，即下降了生產(chǎn)成本，又避免了泵抽空。為下降蠟油的粘度，可將其溫度控制在 100 ℃ 左右。常壓塔底泵和減壓塔底泵,選用單端面密封同樣也可選用蠟油做沖刷流體。